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液壓壩常見的故障,解決辦法有什么?:
針對液壓翻板閘門之前我們已經介紹了很多,但由于液壓翻板閘門運行使用,工作環境和運行情況比較復雜,通常用于污水治理的工程中,對付洪水、泥沙淤積、卵石以及大量漂浮物,在使用過程中會出現突然翻倒、頻繁擺動和拍打等故障,針對此類問題,今天我們就來詳細的聊一聊,有什么解決的辦法。
1.液壓壩的支撐鎖定裝置隱患大,惡劣天氣最怕液壓裝置斷電
在正常擋水時,固定支撐桿起到支撐作用,主要承受來自壩面自身的重量與水壓力。支撐桿的解鎖由預埋在壩基的限位鎖定機構組成。鎖定機構由獨立的液壓系統控制動作,鎖定機構通過支撐桿底部的液壓脫鉤解鎖。液壓壩得以降壩。但由于限位鎖定機構處于壩面的下游絞軸附近,驅動解鎖的液壓缸管路復雜且位置分布不合理,時??ㄋ阑虿荒軇幼?。導致行洪時不能降壩,以致造成事故。
降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進行,如果暴雨等天氣條件下造成液壓系統斷電,那么降壩就不可能成立。
主液壓缸首先在液壓泵的工作狀態下,將壩面舉升一定高度,使得支撐桿對鎖定鉤不在施壓,然后小液壓缸將支撐桿推舉,主液壓缸收回,壩面下降,支撐桿滑出鎖定機構。
2.液壓壩需人員駐守管理
該壩的自動放壩功能在無電,開關失控,液壓軟管破裂情況下不能保證及時放壩行洪,洪水暴漲達到設定的高度時,需要人力補救。液壓管路部件受到折彎接頭容易斷裂,導致壩面升降系統癱瘓損壞,更換需重新開鑿圍堰,維護管理費用幾乎重新建造,而產品設計使用壽命只有3~5年。壩面由于是混凝土,噴涂和防腐,抗水下凍融,基本2年就需要返修,活動壩面高度為固定支撐桿高度。
3.液壓壩無法檢修的問題
液壓壩主液壓缸的基座位于消力池的底部,全部的油管和軟管也位于消力池底部,而消力池長期是有淤積和常年水位的,如此檢修變為不可能,如果強行檢修,就需要截流—排空—清淤,工程量可想而知,如果僅僅為了更換液壓缸軟管,代價就是在太大,所以造成無法檢修。
4.液壓壩在其活動范圍內長期鎖定問題
由于洪水來臨,液壓壩不能降壩行洪問題日漸突出,液壓壩將部分工程的支撐桿取消--拿掉,由此便出現另外的安全隱患,無支撐桿后,主液壓缸本身是雙作用液壓缸,當作為長期支撐時,雖然液壓管路系統不向外漏油,但是雙作用液壓缸的兩個油腔之間會形成內漏,無桿腔向有桿腔通過液壓缸活塞串油,這種內漏對于長期的壩面支撐極為不利,壩面整體會緩慢下降,導致多扇壩面無法維持水平面,同時多扇壩面調節統一高度將變得十分困難。
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